新款大眾
輝昂(
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優(yōu)惠政策)預(yù)計(jì)將于2020年推出,現(xiàn)款輝昂車(chē)型2018款于2017年10月份正式在國(guó)內(nèi)上市銷(xiāo)售,目前還沒(méi)有關(guān)于2019款大眾輝昂的任何相關(guān)消息。而2019年大眾輝昂將推出其插電混動(dòng)版本并上市銷(xiāo)售,大眾輝昂GTE就是其插電混動(dòng)車(chē)型。所以,全新一代輝昂只能等到2020年了。準(zhǔn)確來(lái)說(shuō),輝昂GTE是2017年在上海車(chē)展全球首發(fā)的車(chē)型,當(dāng)時(shí)媒體預(yù)測(cè)其上市時(shí)間是2018年,不過(guò)2018年已經(jīng)過(guò)去了,輝昂GTE也始終沒(méi)能在國(guó)內(nèi)上市銷(xiāo)售。輝昂GTE車(chē)型搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng),綜合最大輸出功率為245馬力,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是8速Tiptronic變速箱,綜合續(xù)航
里程(
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優(yōu)惠政策)達(dá)到850km,綜合油耗為2.3L/100km。根據(jù)大眾集團(tuán)的新車(chē)計(jì)劃,2019款輝昂并未出現(xiàn)在新車(chē)產(chǎn)品規(guī)劃中。而2019年大眾汽車(chē)的產(chǎn)品規(guī)劃如下:中國(guó)市場(chǎng)將在2019年年初投放T-Cross長(zhǎng)軸距版,該車(chē)型將分為一汽-大眾版和上汽大眾版;隨后e-Lavida(朗逸純電動(dòng))和e-Bora(寶來(lái)純電動(dòng))將投放市場(chǎng);接下來(lái)一汽-大眾國(guó)產(chǎn)e-Golf(高爾夫純電動(dòng)版)也將投放市場(chǎng),同時(shí)上汽大眾新一代POLO將于年中與我們見(jiàn)面。所以綜合以上準(zhǔn)確信息可以看出,下一代輝昂只能等到2020年了,2019年大眾汽車(chē)會(huì)在中國(guó)市場(chǎng)集中力量發(fā)展新能源汽車(chē),包括純電動(dòng)朗逸和大眾高爾夫等。只有時(shí)機(jī)成熟了,全新一代輝昂及其新能源車(chē)型才有可能上市,而在這之前大眾不可能冒這個(gè)市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)。畢竟輝昂是目前大眾品牌僅有的旗艦車(chē)型,它的整體售價(jià)范圍已經(jīng)和主流豪華品牌的大中型車(chē)有一部分的重疊,并且諸如奧迪A6L、寶馬5系等目前市場(chǎng)優(yōu)惠力度頗大,再加之雷克薩斯、凱迪拉克、捷豹等品牌也都對(duì)中大型車(chē)市場(chǎng)虎視眈眈。所以對(duì)于輝昂來(lái)說(shuō),市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力是蠻大的。
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