首先點(diǎn)擊車輛中控扶手位置處的一鍵啟動(dòng)按鈕，給車輛通電，否則無法調(diào)節(jié)時(shí)間。之后點(diǎn)擊多功能方向盤左側(cè)的SET按鈕。之后點(diǎn)擊多功能方向盤右側(cè)的OK按鍵即可。高爾夫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）出自于大眾最先進(jìn)的MQB平臺(tái)，高爾（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）夫7采用了短前懸的設(shè)計(jì)訴求，它令全新高爾夫的發(fā)動(dòng)機(jī)重心更為靠后，因此短前懸的設(shè)計(jì)不僅在視覺效果上進(jìn)行了提升，更為操控車輛提供了必要的配重保證。高爾夫7整體風(fēng)格簡(jiǎn)潔，非常規(guī)設(shè)計(jì)的平行四邊形油箱蓋也更具設(shè)計(jì)感，打破了單調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格。車身腰線貫穿前后輪眉，與進(jìn)氣格柵延伸出來的線條、尾廂蓋上的線條相互聯(lián)系起來，形成一個(gè)相互呼應(yīng)的圓，更有整體感，使全新高爾夫看起來更加穩(wěn)重。再搭配降低的車身以及加長(zhǎng)后的軸距來看，全新高爾夫的運(yùn)動(dòng)感則更為強(qiáng)烈。　簡(jiǎn)潔的C柱設(shè)計(jì)依然保留了高爾夫品牌的經(jīng)典元素，與形如滿弓的尾部造型相輝映，更為全新高爾夫增提了一抹蓄勢(shì)待發(fā)的動(dòng)感。尾燈部分的棱角設(shè)計(jì)更為鮮明，硬朗的風(fēng)格與車身整體設(shè)計(jì)形成了一體。高爾夫7輪胎監(jiān)控指示器利用ABS 傳感器比較各車輛的滾動(dòng)周長(zhǎng)及旋轉(zhuǎn)速度，如某個(gè)或多個(gè)車輪的輪胎氣壓發(fā)生變化，組合儀表及信息娛樂系統(tǒng)顯示屏里的輪胎失壓指示器即發(fā)出警報(bào)。