使汽車的行駛速度可以強(qiáng)制降低的一系列專門裝置。制動(dòng)系統(tǒng)主要由供能裝置、控制裝置、傳動(dòng)裝置和制動(dòng)器4部分組成。制動(dòng)系統(tǒng)的主要功用是使行駛中的汽車減速甚至停車、使下坡行駛的汽車速度保持穩(wěn)定、使已停駛的汽車保持不動(dòng)。制動(dòng)的整個(gè)過(guò)程涉及到比較多的能量轉(zhuǎn)換，可謂是牽一發(fā)動(dòng)全身。當(dāng)駕駛者踩下剎車踏板，制動(dòng)踏板向下的行程中會(huì)推動(dòng)制動(dòng)總泵工作，總泵中的制動(dòng)液會(huì)被輸送到各個(gè)分泵中，在盤式制動(dòng)中，分泵也就是剎車卡鉗中的活塞，當(dāng)活塞被推動(dòng)后，會(huì)與剎車碟產(chǎn)生強(qiáng)烈的摩擦力，繼而產(chǎn)生一股制動(dòng)力，使汽車減速或者停下。遇到緊急情況時(shí)，第一腳制動(dòng)先急速踩下制動(dòng)踏板，緊接著緩慢踩第二腳制動(dòng)踏板，然后根據(jù)實(shí)際情況慢慢松抬制動(dòng)踏板，再根據(jù)車速將換檔操縱手柄撥入適當(dāng)檔位，配合加速踏板，恢復(fù)正常行駛。這種制動(dòng)方法的特點(diǎn)是:當(dāng)汽車隨著制動(dòng)的慣性點(diǎn)頭時(shí)，乘客必然會(huì)前俯成弓形，這時(shí)若馬上松抬制動(dòng)踏板，乘客隨著汽車的回位慣性必然往后仰，這種前俯后仰的運(yùn)動(dòng)很容易使人惡心嘔吐，為此，需要在汽車點(diǎn)頭剛開(kāi)始回位時(shí)補(bǔ)上第二腳制動(dòng)，使其不能迅速回位。然后再慢慢松開(kāi)制動(dòng)踏板，使汽車和乘客逐漸復(fù)原，這樣可以減輕由于車速的急劇變化所造成的來(lái)回?cái)[動(dòng)，不會(huì)使乘客感到難受。