可通過平行調(diào)整法來擺正，入庫(kù)時(shí)要通過后視鏡觀察車身和庫(kù)的兩邊的距離是否大致相等，當(dāng)在后視鏡里觀察到車身和庫(kù)邊線平行時(shí)，此時(shí)你的車身就是正的，倒車時(shí)哪邊打方向往哪邊修正。出庫(kù)時(shí)要通過后視鏡觀察車身和7米線是否平行，平行時(shí)你的車身就正了。在車子回正方向后，觀察后視鏡，一般這時(shí)候觀察右邊后視鏡，車身與邊線如果平行了，直接繼續(xù)后倒即可。如果車身與邊線不平行，就要小幅度修正，直到平行。這里需要注意的是，離合器控制平穩(wěn)，控制慢，讓車子的速度慢下來，留給自己多一點(diǎn)時(shí)間來調(diào)整。后視鏡中，如果車尾往右偏，那方向盤向右打半圈，讓車慢慢走到平行。同理，車尾往左邊偏，則方向盤往左打半圈。注意，在修平行的時(shí)候，也要觀察左邊后視鏡下邊線與車庫(kù)前邊線的距離，一般鏡子下邊線與庫(kù)頂線重合即可停車。雖然小角度修是原則，但是如果車尾偏太多的話，修的時(shí)候要適當(dāng)加大角度，一般是打到12點(diǎn)鐘方向，但是偏太多就可以修到2點(diǎn)鐘方向。修方向的時(shí)候，雙手不要離開方向盤，防止亂向。很多考試車由于用久了，方向盤比較松，稍微沒扶穩(wěn)，方向就會(huì)有變化。本來修正就只要小角度修，但是如果方向盤不穩(wěn)，就達(dá)不到預(yù)期的調(diào)整效果。切勿雙手交叉打方向，我們之前說的雙手不離開方向盤就是為了不亂向，交叉打方向亂向了，車身就會(huì)出庫(kù)。當(dāng)車身與邊線平行時(shí)，方向馬上回正，到停車點(diǎn)就停車就好了。如果車身還未完全平行，但是已經(jīng)到停車點(diǎn)了，馬上停車就好了，考試的時(shí)候并沒有要求車身和邊線要完全平行。