盲區(qū)大致可以分為車(chē)內(nèi)“固定”視線盲區(qū)和車(chē)外“移動(dòng)”視線盲區(qū)。一般而言，在靜止?fàn)顟B(tài)下，盲區(qū)主要有車(chē)頭盲區(qū)、車(chē)尾盲區(qū)、ABC柱遮擋形成的盲區(qū)；在行車(chē)過(guò)程中，超車(chē)、等待、轉(zhuǎn)彎時(shí)也都有相應(yīng)的盲區(qū)。所謂汽車(chē)盲區(qū)，是指駕駛員位于正常駕駛座位置，其視線被車(chē)體遮擋而不能直接觀察到的那部分區(qū)域。簡(jiǎn)言之，駕駛員坐在駕駛座上駕駛的時(shí)候，觀察不到的地方就叫汽車(chē)盲區(qū)。通常情況下，盲區(qū)分為車(chē)內(nèi)盲區(qū)和車(chē)外盲區(qū)。車(chē)內(nèi)盲區(qū)有的是車(chē)輛結(jié)構(gòu)形成的，有的則是人為造成的。車(chē)外盲區(qū)是指因?yàn)楣潭ɑ蛞苿?dòng)物體及光線問(wèn)題造成的，不同車(chē)型遇到的盲區(qū)大小不同。車(chē)內(nèi)盲區(qū)主要有四大視覺(jué)盲區(qū)以及一些人為盲區(qū)。前盲區(qū)；引擎蓋前看不到的地方，俗稱(chēng)前盲區(qū)。造成汽車(chē)前盲區(qū)有幾個(gè)方面的因素，與車(chē)身、座椅的高度、車(chē)頭的長(zhǎng)度、駕駛?cè)说纳聿牡榷加嘘P(guān)系，如果沒(méi)有很好地控制前盲區(qū)的距離，是很容易發(fā)生追尾事件的。后盲區(qū)；車(chē)輛后面的盲區(qū)俗稱(chēng)后盲區(qū)，是指從后車(chē)門(mén)開(kāi)始向外側(cè)展開(kāi)有大約30度的區(qū)域在反光鏡的視界以外，是指后車(chē)的車(chē)頭在前車(chē)的后車(chē)門(mén)附近時(shí)，前車(chē)的反光鏡里觀察不到后面來(lái)車(chē)，極易發(fā)生刮蹭和追尾事故。后視鏡盲區(qū)；后視鏡盲區(qū)。車(chē)兩邊的后視鏡只能看到車(chē)身兩側(cè)，并不能完全地收集到車(chē)身周?chē)娜啃畔ⅲ绕鋸妮o路上主路，從左后視鏡不能觀察到車(chē)輛，假如加速大角度切上最內(nèi)側(cè)車(chē)道，很容易與正在最內(nèi)側(cè)車(chē)道高速行駛的車(chē)輛發(fā)生碰撞。AB柱盲區(qū)；就是擋風(fēng)玻璃兩側(cè)的A、B柱。在轉(zhuǎn)彎時(shí)，如果兩側(cè)的A柱較寬，寬的距離就把視線遮擋住，這樣產(chǎn)生的盲區(qū)就大，如果柱子窄的話(huà)，則盲區(qū)就小。而B(niǎo)柱的盲區(qū)主要是在車(chē)輛的右側(cè)，當(dāng)車(chē)輛在行駛中，需要大角度拐到外側(cè)時(shí)，B柱會(huì)遮擋視線，有可能與右側(cè)正常行駛的車(chē)輛發(fā)生碰撞。