可以更換，特斯拉對于電池質(zhì)保是8年或16萬公里。過了質(zhì)保期電池整體更換則需要約十七萬元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。特斯拉單位電池由十幾個小包組成，每個小包又由七十多塊電池組成。在特斯拉電池使用時，要盡量避免完全放電。純電汽車的電池正常使用的并不需要進行更換，只需要在日常用車中注意保養(yǎng)，便可使電池更加耐用。而保護電池的最重要方式就是當不使用車輛時，使車輛處于電源接通模式，這樣可以自動保持電池電量，可最大程度提高電池壽命。特斯拉具有一個世界上最復(fù)雜的電池系統(tǒng)，該系統(tǒng)有著高容量的電池和杰出的電池管理技術(shù)。為了防止特斯拉汽車出現(xiàn)完全放電的情況，當電量降至5%時，車子會進入低功耗模式。在這種模式下，電池停止供電車載電子設(shè)備，以降低放電速率到大約每月4%。一旦激活低功耗模式時，在兩個月內(nèi)將特斯拉汽車插上電便可避免電池損壞，這是非常重要的。特斯拉官方公布的Model S（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和 Model X的質(zhì)保動力電池與驅(qū)動總成8年不限公里數(shù)。Model 3電池與驅(qū)動總成質(zhì)保：1、裝配標準續(xù)航版或中續(xù)航版電池的 Model 3，8年或16萬公里，且質(zhì)保期內(nèi)保有最低70%的電池容量；2、裝配長續(xù)航版電池的 Model 3，8年或19.2萬公里，且質(zhì)保期內(nèi)保有最低70%的電池容量。