etc出口可以放行，一般這樣的情況會(huì)按照最遠(yuǎn)的路程或是按始發(fā)起點(diǎn)來計(jì)費(fèi)，僅供參考。進(jìn)入高速的時(shí)候，沒有ETC通道或走了人工繳費(fèi)通道，也可以把通行卡抽出交給收費(fèi)員進(jìn)行掃卡計(jì)費(fèi)。這樣在你出高速的時(shí)候，如果有ETC通道，一樣可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)繳費(fèi)。高速公路在領(lǐng)卡繳費(fèi)通道領(lǐng)卡上路后，按照規(guī)定下高速公路也要正常的走人工繳費(fèi)通道計(jì)費(fèi)繳費(fèi)。上高速時(shí)沒有走ETC通道，而下高速時(shí)要走ETC通道，則ETC照相機(jī)無法識(shí)別領(lǐng)卡通道進(jìn)入高速的車輛牌照信息，不會(huì)自動(dòng)計(jì)費(fèi)扣費(fèi)和放行，到時(shí)候還是要倒車出來走人工繳費(fèi)通道。只要是ETC車主，建議還是走ETC車道出，最為方便。走人工車道的話，一定要停下車，把卡從OBU設(shè)備里取出來，讓收費(fèi)員刷卡，獲取出口信息。走人工和ETC混合車道的話，車需要稍停一下，OBU也會(huì)響一下，收費(fèi)員會(huì)點(diǎn)擊確認(rèn)，形成完整的通行記錄，以免影響下一次走高速的費(fèi)用。不停車收費(fèi)技術(shù)特別適于在高速公路或交通繁忙的橋隧環(huán)境下采用。在傳統(tǒng)采用車道隔離措施下的不停車收費(fèi)系統(tǒng)通常稱為單車道不停車收費(fèi)系統(tǒng)，在無車道隔離情況下的自由交通流下的不停車收費(fèi)系統(tǒng)通常稱為自由流不停車收費(fèi)系統(tǒng)。實(shí)施不停車收費(fèi)，可以允許車輛高速通過（幾十公里以至 100 多公里），故可大大提高公路的通行能力；公路收費(fèi)走向電子化，可降低收費(fèi)管理的成本，有利于提高車輛的營(yíng)運(yùn)效益；同時(shí)也可以大大降低收費(fèi)口的噪聲水平和廢氣排放。