普通汽車一般有兩個主氣囊,位于方向盤上和副駕駛對面的儀表臺上。高檔車有6、8、12氣囊所分布的位置一般在前A柱、中柱、座位側邊等。當汽車在行駛過程中發(fā)生碰撞事故時,首先由安全氣囊傳感器接收撞擊信號,只要達到規(guī)定的強度,傳感器即產生動作并向電子控制器發(fā)出信號。電子控制器接收到信號后,與其原存儲信號進行比較,如果達到氣囊展開條件,則由驅動電路向氣囊組件中的氣體發(fā)生器送去起動信號。氣體發(fā)生器接到信號后引燃氣體發(fā)生劑,產生大量氣體,經過濾并冷卻后進入氣囊,使氣囊在極短的時間內突破襯墊迅速展開,在駕駛員或乘員的前部形成彈性氣墊,并及時泄漏、收縮,吸收沖擊能量,從而有效地保護人體頭部和胸部,使之免于傷害或減輕傷害程度。安全氣囊在駕駛員方向盤中間的蓋子里,這里就是蓋子的薄弱區(qū),可以輕松將蓋子頂開來保護駕駛員。不過開車還是要以安全為主,安全氣囊也不是代表他是真正的安全。但安全氣囊打開需要合適的速度和碰撞角度。從理論上講,只有車輛的正前方左右大約60之間位置撞擊在固定的物體上,速度高于30KM/h,這時安全氣囊才可能打開。這里所說的速度不是我們通常意義上所理解的車速,而是在試驗室中車輛相對剛性固定障礙物碰撞的速度,實際碰撞中汽車的速度高于試驗速度氣囊才能打開。
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