我也做了四輪定位，但是不是在4S店里，是去4S保養(yǎng)時(shí)，店里的師傅安排，并一起駕車去別人家做的四輪定位，費(fèi)用不是我出的，當(dāng)時(shí)我是感覺走起來(lái)偏右，但是4S的說(shuō)偏左，做了四輪定位后，感覺更好點(diǎn)，前幾天也跑了近九百高速，應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題吧，做四輪定位，似乎得專業(yè)的器械，4S店里的說(shuō)他們的壞了，只能讓別人搞

我的車也是，方向盤左偏。就是在直路上放手，車直行不跑偏，但方向盤不正，向左歪一點(diǎn)點(diǎn)。到4S店首保，小伙子很熱情地幫我把方向機(jī)聯(lián)接前輪的螺絲調(diào)了下，然后……現(xiàn)在感覺方向盤右偏一點(diǎn)點(diǎn)不管它了，習(xí)慣了也就好了

我覺得方向盤偏不一定需要做四輪定位吧～四輪定位應(yīng)該作為最后的考慮辦法。偏的話至少應(yīng)該先看看輪胎吧，然后看看車身懸掛什么的有沒(méi)有硬傷，最后的話再做定位～以我之前那臺(tái)車的經(jīng)驗(yàn)，只有車身或者方向盤抖動(dòng)甚至發(fā)現(xiàn)吃胎了，才提示該做定位了，如果車能正常跑直，只是方向盤歪的話，我保證，以現(xiàn)在大部分汽修店和4S的水平，做定位你也弄不正，白忙活，我家之前另外兩臺(tái)車都那樣，習(xí)慣就好了。我們都覺得按原理四輪定位應(yīng)該是能解決問(wèn)題的，但實(shí)際上以他們的水準(zhǔn)并不能做到，還真指望不上。

給車輛做四輪定位要小心，做不好后果比較嚴(yán)重。所謂的4s，就是一群技校出來(lái)打工的初哥和個(gè)把經(jīng)驗(yàn)強(qiáng)點(diǎn)的師傅組成的維修店。車子盡量別給他們折騰練手。

很簡(jiǎn)單的事非要復(fù)雜化，調(diào)整方向盤卡齒就能解決，非要做什么四輪定位，出廠四輪定位都是調(diào)校好的，4S瞎折騰。