我們說有螺旋彈簧，其實(shí)這是一個假設(shè)。雖然這是一個安全的假設(shè)，但你看不到應(yīng)該安裝的后鋼板彈簧，因?yàn)?a class="cmsLink" >福特增加了一層厚重的涂層，以隱藏盡可能多的懸架。但是，我們看到的情況表明，福特也在測試多連桿懸掛設(shè)置的硬件。雖然彈簧和多連桿設(shè)置測試可能是對RAM 1500和即將到來的2021年反叛TRX的新設(shè)置的反應(yīng)，但我們不確定福特是否計劃為猛禽使用多連桿線圈懸架。 Raptor是為快速越野而設(shè)計的，比如穿越沙丘和櫻木的崎嶇小道。線圈排列會在調(diào)整懸掛時提供額外的控制，無論是在公路上還是越野，白天和黑夜都有很大的區(qū)別。除此之外，還有多連桿設(shè)置，調(diào)整可以最大限度地減少一個車輪對另一個車輪的影響。這在北歐式行走低速時障礙較大或泥濘較厚的情況下并不是很重要，但當(dāng)彎道開始以真實(shí)速度接近時，可能意味著像英雄一樣側(cè)著身子走出來或彎下身子在溝里的身體是有區(qū)別的。