但在一段時(shí)間內(nèi),需要一種全新的模式來幫助Juke在這個(gè)擁擠和蓬勃發(fā)展的跨界車類別中保持競(jìng)爭力——因此,這是一種全新的模式。
第一輛Juke一直以風(fēng)格大膽著稱,似乎還會(huì)繼續(xù)用在米爾布魯克試驗(yàn)場(chǎng)看到的這款新車上。透過厚厚的偽裝,你可以看到更突出的“V”形格柵,日間行車燈通向它。尾部也很像Qashqai的尾部,比現(xiàn)有車的后輪都不那么圓。
日產(chǎn)表示,除了圖片,之外,這家日本制造
商(
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優(yōu)惠政策)還透露了新車的更多細(xì)節(jié),這款車將圍繞“領(lǐng)先的設(shè)計(jì)、最新的技術(shù)和‘有趣的駕駛’性能”進(jìn)行定制。
在其他地方,Juke將擁有日產(chǎn)的半自動(dòng)ProPilot駕駛輔助功能,正如在Leaf EV和Qashqai上看到的那樣,而新Juke越來越大,變得更加實(shí)用和寬敞。
Juke將于9月3日在法蘭克福車展前亮相,屆時(shí)將有一系列全新車型曝光。
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