1.轉(zhuǎn)向架分為動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)向架和拖車(chē)轉(zhuǎn)向架。地鐵轉(zhuǎn)向架的結(jié)構(gòu)比動(dòng)車(chē)組簡(jiǎn)單。它是軌道交通車(chē)輛的重要部件之一。主要由車(chē)架、輪對(duì)、一系懸掛、二系懸掛、防側(cè)傾扭桿、基本制動(dòng)系統(tǒng)、中央牽引單元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、輪緣潤(rùn)滑系統(tǒng)和輔助裝置組成。 2.轉(zhuǎn)向架上各項(xiàng)性能優(yōu)良的參數(shù)直接決定了車(chē)輛的穩(wěn)定性和乘坐舒適性。采用轉(zhuǎn)向架的目的是增加車(chē)輛的載重、長(zhǎng)度和體積，提高列車(chē)的運(yùn)行速度。轉(zhuǎn)向架部件參數(shù)的合理與否，直接影響到車(chē)輛的運(yùn)行質(zhì)量、動(dòng)力學(xué)性能和行車(chē)安全?？蚣苁寝D(zhuǎn)向架的框架。這也是最重要的部分之一。也是轉(zhuǎn)向架其他部件的安裝基礎(chǔ)。在機(jī)車(chē)牽引運(yùn)行中起傳遞牽引力、制動(dòng)力、橫向力和垂向力的作用。輪對(duì)的組成：輪對(duì)分為動(dòng)力輪對(duì)和非動(dòng)力輪對(duì)。動(dòng)力輪組由車(chē)輪、車(chē)軸、軸箱、齒輪箱(變速箱)和牽引電機(jī)組成；非動(dòng)力輪對(duì)包括車(chē)輪、車(chē)軸、軸箱和動(dòng)車(chē)組驅(qū)動(dòng)裝置。