雖然這不是最終產(chǎn)品，但生產(chǎn)模型可能看起來與此非常相似，這對韓國品牌來說是一個值得歡迎的進步。 例如，格柵與Kona緊湊型跨界車非常相似，因為它有兩個主要元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）素，強調(diào)前端的尺寸。 圣達菲（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）周邊線條清晰，車尾設(shè)計有輪廓分明的細節(jié)。配備雙尾燈、雙排氣消聲器、大保險杠，讓SUV的外觀更強。 作為大型七座車的第四代，新圣達菲在第一印象中是迄今為止最聰明的外觀。它將結(jié)合一些最新的自動駕駛技術(shù)，如后方交叉路口碰撞預(yù)警和業(yè)界首個后排乘員預(yù)警。 圣達菲于2001年上市，一直是現(xiàn)代在歐洲最受歡迎的車型之一。