去年12月，當我們駕駛漢蘭達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）時，我們認為它提供了“值得睡覺的駕駛體驗”。因此，XSE特里姆試圖以更運動和更具侵略性的方式喚醒漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）蘭達，包括明顯更大的下部進氣口和更銳利的大燈。它還獲得了鍍鉻雙尖排氣管。 對于排氣美學來說比什么都重要。漢蘭達XSE與相同的3.5升V-6發(fā)動機搭配，可以輸出標準漢蘭達的295馬力和263磅-英尺的扭矩。XSE配備了相同的八速自動變速器，可用于前輪或全輪驅(qū)動。豐田聲稱，它已經(jīng)用更硬的彈簧和減震器調(diào)整了懸架，并增加了后防側(cè)傾桿。據(jù)說轉(zhuǎn)彎還能提供運動感。 內(nèi)部，漢蘭達XSE有一個獨特的配色方案，紅色裝飾和紅色真皮座椅。 這種新的裝修水平將于2021年秋季上市。所以現(xiàn)在我們在想：漢蘭達TRD會是下一個嗎？