此外，沃爾沃還為電池開發(fā)了一種“獨特”的安全結(jié)構(gòu)，形成了一個從車身結(jié)構(gòu)伸出的鋁籠。這種新結(jié)構(gòu)將成為電池的潰縮區(qū)，從而降低電池因損壞而自燃的風(fēng)險。 將電池放在地板上可以降低重心，有助于防止SUV側(cè)翻。 同時，沃爾沃還通過將電動動力總成整合到汽車結(jié)構(gòu)中來加強(qiáng)后部結(jié)構(gòu)，以更好地將沖擊力分散到乘客艙之外。 在主動安全系統(tǒng)方面，電動XC40將是沃爾沃首款采用全新高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)傳感器平臺的車型，該平臺擁有沃爾沃汽車公司和Veoneer合資企業(yè)Zenuity開發(fā)的軟件。 新的ADAS平臺是一個可擴(kuò)展的主動安全系統(tǒng)，由一系列雷達(dá)、攝像頭和超聲波傳感器組成。由于其可擴(kuò)展性，沃爾沃可以進(jìn)一步開發(fā)該系統(tǒng)，為未來的自動駕駛技術(shù)奠定基礎(chǔ)。 吉利旗下的汽車制造商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）計劃在2019年至2025年期間推出5款純電動汽車，并計劃到2025年底銷售100萬輛電動汽車。