根據(jù)各種報道，前面提到的Superb將向預(yù)熱的帕薩特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）捐贈相同的動力系統(tǒng)。預(yù)計它將比Superb 206TSI更具運(yùn)動感，并具有大量大眾R-Line視覺和懸架增強(qiáng)功能。 在Parkint的發(fā)動機(jī)頂部，Performance Passat顯然將配備自適應(yīng)底盤控制、自動駐車和19英寸合金，以進(jìn)一步將其與常規(guī)變體區(qū)分開來。 據(jù)了解，帕薩特系列的其余部分將作為MY17更新的一部分進(jìn)行一些微妙的升級，包括引入12.3英寸的主動儀表顯示屏和R-Line可選套件的新18英寸蒙特利合金輪轂。 新的運(yùn)動主題帕薩特將在轎車和旅行車中提供。除了斯柯達(dá)，市場上不會有太多競爭。只有霍頓Insignia VXR在價格和性能上可以抵抗。目前福特不提供專屬蒙迪歐（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）運(yùn)動車型，斯巴魯自由俠也不再提供動力強(qiáng)勁的渦輪增壓器(在澳大利亞)。 澳大利亞計劃于今年10月進(jìn)入市場，價格為6萬澳元起。