幸運(yùn)的是，ABT沒有遵循其一貫的風(fēng)格慣例。你會(huì)看到交錯(cuò)的車輪。前輪輪圈19寸輪距，后輪20寸輪距。這些都是由啞光黑色和槍色鉆石拋光完成。除了車內(nèi)和車外散落的幾個(gè)徽章，其余的車看起來都不少。換句話說，毫無疑問，我們將很快提供售后減免制度。此外，不銹鋼排氣系統(tǒng)將從明年春天開始提供。這將使用一個(gè)四英寸的排氣管來完成。 所以，是的，風(fēng)格和噪音幾乎沒有改變，但ABT在重要的地方真的得到了加強(qiáng)。S3的2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生306馬力和295磅-英尺的扭矩，而ABT在賽車上的工作使其輸出躍升至驚人的365馬力和331磅-英尺的扭矩。沒有關(guān)于其駕駛性能的聲明，但S3 4.8秒的0-62英里/小時(shí)時(shí)間無疑會(huì)減少。對(duì)于那些不想太突出的人來說，這似乎是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，但我們毫不懷疑，當(dāng)更熱的RS3下來時(shí)，ABT將會(huì)一直走下去。