后者將是第一款配備全新專用電動(dòng)平臺(tái)的保時(shí)捷，命名為Premium Platform Electric (PPE)。換句話說，ICE Macan（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和EV Macan不會(huì)共享架構(gòu)。通常情況下，同一個(gè)品牌的兩個(gè)型號(hào)不在同一個(gè)平臺(tái)上運(yùn)行，名字就會(huì)不一樣。 這是否意味著Macan EV甚至可能不叫Macan？邁克爾斯坦納，R & amp該公司的d執(zhí)行委員會(huì)在路演采訪中證實(shí)，不僅ICE和EV變種將同時(shí)銷售，而且它們的整體規(guī)模“非常接近”。但是電動(dòng)車的名字呢？“我們內(nèi)部稱之為Macan Electric，”Steiner說?！八欠駮?huì)在市場(chǎng)上被命名為Macan的最終決定今天還沒有決定?！?有趣的是，斯坦納承認(rèn)Macan EV(或任何最終名稱)的續(xù)航里程（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）將比Taycan更好。PPE結(jié)合了Taycan的800伏架構(gòu)，但保時(shí)捷這次改進(jìn)了Taycan經(jīng)常被批評(píng)的范圍。