新款SL是梅賽德斯-AMG開(kāi)發(fā)的全新2座雙座車(chē)。底盤(pán)采用輕量化鋁復(fù)合結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，由鋁制空間框架和自承式結(jié)構(gòu)組成，保證最大的剛性、準(zhǔn)確的行駛動(dòng)態(tài)和高舒適性。 新的車(chē)身外殼是在一張白紙上創(chuàng)建的，所用的組件不是來(lái)自前身SL或任何AMG GT Roadster（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車(chē)型。新的車(chē)身外殼旨在提高車(chē)輛的行駛動(dòng)力，同時(shí)滿足高標(biāo)準(zhǔn)的舒適性和安全性。 SL中使用的材料包括鋁、鎂、鋼和碳纖維復(fù)合材料。這種材料混合物能夠使車(chē)輛在輕量化的情況下達(dá)到盡可能高的剛度，并且還可以與防側(cè)傾桿一起用作防滾翻保護(hù)系統(tǒng)。 SL具有主動(dòng)空氣動(dòng)力學(xué)特性，無(wú)論軟頂向上還是向下，都能滿足操縱穩(wěn)定性、阻力、冷卻和風(fēng)噪的要求。此外，該車(chē)首次配備了兩件式主動(dòng)空氣控制系統(tǒng)“AIRPANEL”，以進(jìn)一步降低阻力，將空氣引導(dǎo)至下體，降低前升力，并在高速行駛時(shí)讓足夠的冷卻空氣流向熱交換器。