出現(xiàn)了燒機(jī)油別擔(dān)心，對(duì)癥下藥，只要活塞卡環(huán)的積碳問(wèn)題得到解決，就不需要大修，可以直接修復(fù)好燒機(jī)油問(wèn)題。用PNF零拆解無(wú)損修復(fù)燒機(jī)油的辦法徹底解決了，同時(shí)可以清潔油路的積碳和膠質(zhì)雜質(zhì)水分，對(duì)噴油嘴堵塞和燃燒室積碳都可以一次清潔完成。

首先確定一點(diǎn)，不需要大修，廢氣閥是應(yīng)該檢查下，但是軟管的油漬絕對(duì)不是判斷的標(biāo)準(zhǔn)，要好好檢查下缸壁有沒有嚴(yán)重的磨損，沒有嚴(yán)重磨損不需要大修?，F(xiàn)在的免拆技術(shù)已經(jīng)很成熟，逐漸被廣大車主所接受。 尤其是PNF無(wú)損修復(fù)技術(shù)，已經(jīng)徹底擺脫到汽修店操作的技術(shù)枷鎖，不拆一顆螺絲，車主自己就可以操作，行駛中修復(fù)釋放活塞環(huán)卡滯燒機(jī)油，效果顯著。

故障現(xiàn)象：1、排氣管冒藍(lán)煙；2、發(fā)動(dòng)機(jī)下排氣嚴(yán)重，伴隨著有比較多的油滴排出；3、發(fā)動(dòng)機(jī)需要多次增加機(jī)油。主要原因：1、使用品質(zhì)不佳或粘度等級(jí)不符合要求的機(jī)油；2、活塞環(huán)與氣缸壁間的配合間隙過(guò)大、缸壁上的機(jī)油進(jìn)入燃燒室；3、渦輪增壓器漏油；4、氣門油封存在滲漏；5、機(jī)油加注量過(guò)多所引起的燒機(jī)油等。【溫馨提示】機(jī)油潤(rùn)滑發(fā)動(dòng)機(jī)各機(jī)件，隨著活塞上行，會(huì)有一部分機(jī)油被推到燃燒室內(nèi)，隨著燃油一起燃燒，一定時(shí)期后機(jī)油量會(huì)有所減少，此現(xiàn)象屬于正常。不停添加機(jī)油，應(yīng)進(jìn)站檢查相關(guān)故障原因與故障件，及時(shí)維修或更換配件。

發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油分四種情況；1、egr閥損壞，發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油廢氣進(jìn)入燃燒室，造成燒機(jī)油。判斷方法：拆下空氣進(jìn)氣管，檢查egr閥附近是否有明顯油污。解決方法：維修或更換egr閥。2、發(fā)動(dòng)機(jī)氣門與氣門導(dǎo)管間隙過(guò)大或氣門油封老化密封不嚴(yán)，使機(jī)油從氣門位置進(jìn)入燃燒室，造成燒機(jī)油。檢查方法：著車→打開機(jī)油加油口蓋→檢查有無(wú)藍(lán)色氣體噴出，有，漏氣；無(wú)良好。解決方法：更換氣門、氣門油封、氣門導(dǎo)管等。3、發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸墊燒穿，造成機(jī)油從油道漏入燃燒室，從而燒機(jī)油。判斷方法：拆下火花塞→檢查汽缸壓力，如果相鄰兩缸氣壓相近且氣壓低于標(biāo)準(zhǔn)值，就有汽缸串氣，有可能造成漏機(jī)油。解決方法：更換汽缸墊。4、活塞、活塞環(huán)與汽缸壁間隙過(guò)大，造成機(jī)油進(jìn)入燃燒室燃燒。判斷方法：著車→拔出機(jī)油尺，觀察機(jī)油尺口有無(wú)藍(lán)色氣體噴出。有，燒機(jī)油；無(wú)，不燒機(jī)油。解決方法：發(fā)動(dòng)機(jī)維修，更換活塞、活塞環(huán)、汽缸套等。