這些汽車包括2013-2017款賓利、奧迪、保時捷和大眾車型,其燃油經(jīng)濟性估計將比出售時低1 mpg。大眾汽車表示,它將每月向車主支付5.40美
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優(yōu)惠政策)至24.30美元,用于擁有或租賃汽車。大眾也將因夸大燃油經(jīng)濟性數(shù)據(jù)而失去聯(lián)邦監(jiān)管機構(gòu)的排放信用。
問題是受影響車型中的變速器軟件導(dǎo)致汽車在測試周期中的換檔與現(xiàn)實世界中的不同。這個問題與2015年柴油動力汽車的丑聞略有相似,是這家汽車制造
商(
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優(yōu)惠政策)推出其將在全球上市銷售的全電動汽車平臺后的又一個黑眼圈。
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