加速時(shí)間不同，功率不同。這兩款同為大眾一款代號(hào)為EA211的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，230TSI為低功率版本，280TSI為高功率版本。這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)排量，缸徑，沖程，燃油噴射和點(diǎn)火裝置完全相同，只是最大功率和扭矩不同。但千萬(wàn)不要以為高低功率只是ECU的程序不同而已他們的硬件也是不同的。這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的缸蓋不一

1.加速時(shí)間和力量。 2.這個(gè)通用代碼是發(fā)動(dòng)機(jī)A，SI動(dòng)力版，SI動(dòng)力版。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的排量、缸徑、沖程、噴油、點(diǎn)火裝置都是一模一樣的，只有最大功率和扭矩。但是幾千的低功率只是ECU的程序，他們的硬件也是。 3.這款發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸蓋，高功率版本的發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋更堅(jiān)固，而車(chē)身和氣缸蓋墊片的厚度，高功率版本更厚，更耐高溫高壓。 4.另外，發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪增壓器也是。所有渦輪機(jī)由博格華納公司提供。高功率版本的發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩更高，因?yàn)檐?chē)輪采用了小慣性渦輪，葉輪直徑更短，慣性更小。 5.還有發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)排氣系統(tǒng)。高功率發(fā)動(dòng)機(jī)配備進(jìn)排氣凸輪相位調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，低功率版本僅配備進(jìn)氣凸輪相位調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。而凸輪軸和氣門(mén)正時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能影響很大。 6.高功率版EA電機(jī)最大功率為W，最大扭矩為m.低功率EA高功率W最大扭矩儀。對(duì)比高功率和低功率，顯然是技術(shù)的優(yōu)化。