說(shuō)句實(shí)話，新勁暢是死是活全看廣三有沒有誠(chéng)意，廣三要是作死把新勁暢價(jià)格搞得不接地氣那也沒辦法。廣三今年能不能在華打個(gè)小翻身仗就看新勁暢，因?yàn)橐切聞艜骋莾r(jià)格訂高了，很多人就不是什么加錢買帕杰羅（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）了，，大家可能退而求其次去買憨擼者，母夜叉或者甚至是H9了，要么加錢上霸道了，因?yàn)榕两芰_反正是不死不活，沒有競(jìng)爭(zhēng)力。

帕杰羅V97還差不多，3.0就算了吧，那種連森林人都能過(guò)的測(cè)試算測(cè)試嗎？真二八經(jīng)的地方?jīng)]有低四的車，油門踩到底車都不會(huì)動(dòng)...有大梁還是要好很多，維修，換件還是比較方便，很多越野的地方通過(guò)是需要硬懟過(guò)去，帕杰羅底下變形了的確不好收拾...

車內(nèi)空間還是帕杰羅有優(yōu)勢(shì)，另外帕杰羅的電子限滑很強(qiáng)大，介入迅速，你看看韓路開帕杰羅去羅布泊都不用開中鎖后鎖的。貴是有貴的道理的。

今天給pajerosport做service，等著的一個(gè)小時(shí)里面在展廳又仔細(xì)對(duì)比了一下pajero，發(fā)現(xiàn)這日本的做工還真趕不上泰國(guó)的做工，拉開車門看到鑰匙孔和機(jī)械手剎，立馬穿越回20年前，車內(nèi)寬度幾乎沒區(qū)別，高度上pajero好一些，特別是第三排，我1米82做PS的第三排稍微有點(diǎn)頂頭，帕杰羅的目測(cè)能好些，但是帕杰羅的第三排腿部空間比較局促，第三排小板凳質(zhì)感太差，太對(duì)付關(guān)車門感覺PS是轎車和城市SUV的感覺，帕杰羅的是皮卡的感覺，要不輕不重的摔一下才關(guān)得上，車身特別是和車身下方包圍的縫隙帕杰羅看起來(lái)完工度不是那么高公路上開起來(lái)駕駛，乘坐和噪音震動(dòng)不知道是什么感覺，但是我的PS感覺很好，帕杰羅如果比PS還好這么多年早就被吹上天了，所以我覺得帕杰羅至少不會(huì)比PS更好配置就不說(shuō)了，除非帕杰羅升級(jí)，否則再讓我選，即使倆車一個(gè)價(jià)，我也會(huì)選PS而不是帕杰羅

帕杰羅可能是目前在售的最古老的主流SUV了。。。從里到外，到處都感覺實(shí)在太老了。所謂主流SUV，不算針對(duì)商用或政府用的LC7x和Y61，情懷B格路線的奔馳G

是的新帕杰羅SPORT是現(xiàn)在的產(chǎn)品老的V93這代產(chǎn)品太老了差一代安全性差好多V93的強(qiáng)度比V73強(qiáng)三倍新帕杰羅經(jīng)?？隙◤?qiáng)好多了

勁暢，就是L200皮卡加個(gè)殼，修改一下，【就類似帕拉丁就是D22皮卡修改而成】而帕杰羅，高一個(gè)級(jí)別，不同的畢竟多貴那么多加個(gè)擺在這里，勁暢車1米75坐上去，頭都準(zhǔn)備頂?shù)杰図斄?！不過(guò)勁暢車貴在便宜，當(dāng)然，越野性能也有些。

你們?yōu)槭裁聪矚g拿著這代的東西和上代比，這代帕杰羅和國(guó)內(nèi)的老勁暢是一個(gè)時(shí)代的東西新勁暢是和下一代的帕杰羅(即使可能不會(huì)有)一代的東西