1.方向盤可以轉(zhuǎn)動的圈數(shù)由轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的傳動比決定。傳動比越大，方向盤能轉(zhuǎn)的圈數(shù)越多，轉(zhuǎn)向越輕，但汽車操控不靈敏；傳動比越小，方向盤能轉(zhuǎn)的圈數(shù)越少，轉(zhuǎn)向越重，但方向很靈敏。小角度轉(zhuǎn)動方向盤，汽車就會來個大轉(zhuǎn)彎。 2.方向盤能轉(zhuǎn)一圈半，就是兩圈的區(qū)別。一般來說，能跑兩次的方向盤比能跑一次半的方向盤要輕，但操控靈敏度不如能跑一次半的車。一般來說，以舒適為主的車型方向盤轉(zhuǎn)角較多，以操控為主的車型方向盤轉(zhuǎn)角較少。