1.消息稱，混動版艾利森搭載0L阿特金森發(fā)動機(jī)、電機(jī)和鋰離子電池，傳動系統(tǒng)可能匹配CVT變速箱。動力是最大的變化，外觀基本和現(xiàn)款一樣。配備U型進(jìn)氣格柵，內(nèi)部多條鍍鉻飾條，并與矩陣式LED大燈相連。新車的B柱和C柱也經(jīng)過了熏黑處理，營造出懸浮式車頂?shù)囊曈X效果。艾利森混動版有望搭載與奧德賽（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）0L混動版相同的動力系統(tǒng)，百公里油耗可能低于4L。目前Alexen的油耗為6L，也就是說相比現(xiàn)款車型，油耗下降了近4L，降幅相當(dāng)大。 2.內(nèi)飾方面，Alex混動版也采用了大量的黑色材質(zhì)，搭配棕色木質(zhì)飾條?？照{(diào)出風(fēng)口對稱布置在嵌入式液晶中控面板兩側(cè)，排擋桿在下方，右側(cè)物理按鍵不多。這樣的布局還是比較獨(dú)特的，而自動啟停、一鍵啟動等熱門配置還是比較正宗的。