1.Tdi是渦輪增壓缸內(nèi)直噴。Tdi技術(shù)多用于柴油發(fā)動機(jī),燃油通過高壓噴油器直接噴入氣缸。因為活塞的頂部形狀是凹碗狀,所以燃油會在缸內(nèi)形成螺旋混合。
2.一般tdi發(fā)動機(jī)的壓縮比都在10以上,這樣就可以在很低的轉(zhuǎn)速下達(dá)到很大的扭矩,排放物中的有害顆粒含量也因為燃燒更加完全而降低。
3.Tdi技術(shù)使燃油能夠通過高壓噴油器直接噴入氣缸。由于活塞頂部的形狀是凹碗形設(shè)計,燃油會在氣缸內(nèi)形成螺旋混合。
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