首先你要弄懂變速箱的原理，拿AT來說，嚴(yán)格要求來說掛p檔是要先掛N檔拉手剎，車完全停穩(wěn)了再推入p檔這樣鎖止齒輪受力小，停車是靠手剎停住的而不是用p檔來停住車，p檔在手剎失靈起到保護作用。特別是坡道停車的時候。掛p檔是一個插鎖插入變速箱鎖住變速箱齒輪，如果你等紅燈停車?yán)蠏霵檔被后車追尾的話你的變速箱估計要大修，AT變速箱動力是靠液力扭矩傳動的，沒有MT那樣的磨擦離合器片。所以不能像手動擋那樣降檔利用發(fā)動機制動，掛D檔踩剎車不能太久，液力會升溫使變速箱過熱，等紅燈時間長空檔加手剎最安全。一般不能長時間空檔滑行，變速箱潤滑油泵也是靠液力扭矩帶動的。。還有空檔用來拖車的。掛p檔啟動發(fā)動機最安全，不會出現(xiàn)溜車的情況，掛空檔啟動萬一手剎失靈，沒啟動發(fā)動機腳剎只能踩一腳。

停車鎖車用P檔，臨時停車比如紅綠燈用N檔，當(dāng)然，臨時停車也得拉手剎或者踩腳剎，安全起見……如果你等紅綠燈時被追尾，掛N檔一般不會損傷變速箱的，掛P檔就不好說了

理論上這個真沒什么好糾結(jié)的！不論在什么檔位，只要能啟動就可以，要是有損害的話廠家會有特殊設(shè)置的（要是有損害的話在某個位置肯定不能啟動發(fā)動機）