1.CVT通常指汽車變速器，也叫無級變速器。CVT和有級變速器的區(qū)別在于，它的傳動比不是一個不連續(xù)的點，而是一系列連續(xù)的值，從而達到良好的經濟性、動力性和駕駛舒適性，降低排放和成本。 2.在CVT傳動系統(tǒng)中，傳統(tǒng)的齒輪被一對滑輪和一根鋼帶代替。每個滑輪實際上是由兩個椎盤組成的V型結構。發(fā)動機軸與小皮帶輪連接，小皮帶輪通過鋼帶帶動大皮帶輪。秘密就在于這個特殊的滑輪：CVT的傳動滑輪結構奇特，分為可活動的兩半，可以相對靠近，也可以相對分離。 3.錐形盤在液壓推力的作用下可以收緊或張開，V型槽的寬度可以通過擠壓鋼鏈來調節(jié)。當錐形盤向內運動并收緊時，鋼鏈在錐形盤的擠壓下向外運動(離心方向)但向內運動。這樣，鋼鏈驅動的圓盤直徑增大，傳動比改變。