1.氣缸相位傳感器的含義：相位傳感器是凸輪軸位置傳感器和曲軸位置傳感器的總稱，是判斷發(fā)動機點火時間的重要依據(jù)。 2.按結(jié)構(gòu)和波形可分為磁電式傳感器和霍爾傳感器。磁電式傳感器有正弦波輸出，霍爾傳感器有方波輸出。 3.氣門正時是指根據(jù)發(fā)動機的工作循環(huán)，發(fā)動機的進氣門和排氣門開啟和關(guān)閉的時刻所對應(yīng)的曲軸轉(zhuǎn)角，也稱為氣門正時角。氣門正時的準(zhǔn)確性對發(fā)動機的動力性、經(jīng)濟性和環(huán)保性有很大的影響。 4.氣門正時不當(dāng)會導(dǎo)致進氣不足，排氣不暢，影響混合氣的形成質(zhì)量，造成燃燒不完全，降低發(fā)動機功率，增加油耗，排放的污染物中一氧化碳、氮氧化物、碳氫化合物大大增加。相位傳感器用于檢測相位。相位不允許報警，儀表上的發(fā)動機故障燈亮。