太子150 的話鈴木的風暴，250 鷹王 可以上牌，經(jīng)常跑80 90 以上 就買 250 ， 經(jīng)常80一下就買150 ， 品質鈴木好，我鐘情GZ250 建議可以買個水的不錯的 GZ250 價錢 便宜， 配件和鈴木風暴的一樣維修方便 GN250 的機器 品質好， 高速好，這個車的減震 很舒服， 鈴木的 150 就很舒服， 更何況原裝進口的了，

1.首先從動力上來講，無疑是250的要強于150的 畢竟排量在那 另外加速性能 國產(chǎn)250機器雙缸的也不比進口的差到那去 我同事騎一輛錢江250雙缸的 加速嗷嗷的 要說最高速都差不多 因為太子款的不是街車 不需要那么高的極速 2.油耗上也差不多少 但是得看是新車還是舊車 新車250也就在2毛一公里那樣 150的也得1毛4到一毛8那樣 得看什么牌子的車 要是250騎個3-5年也得2毛多點3.保養(yǎng)上來講 基本一樣 4.限制我就不知道了 因為不知道你是那的 反正我家這是沒什么限制 除了進口車

我就是 大地鷹王 DD250G-2 （街跑）車主排量越大 動力 越大大地鷹王 車 實際 油耗 百公里不到 2.5 這是我親手體驗過的！

建議鈴木未來版 駿威未來版車體設計采用了符合流體力學和人體力學的鈴木專用賽車設計理念，整車流線造型極富時尚動感，配以鈴木賽車風格的貼花設計、紅色的后減震器和炫黑色的鋁合金輪轂，更彰顯活力四射的年輕感和超炫的GP個性。駿威GSX125、150非常有勁 鈴木未來發(fā)動機—SFE，遵循賽車技術民用化的理念，鈴木公司在經(jīng)典車型GS125發(fā)動機基礎上應用了多項成熟的鈴木賽車技術而開發(fā)的全新發(fā)動機，代表著鈴木未來跨騎車發(fā)動機技術的發(fā)展方向，是鈴木未來的主力機型。 活塞強制油冷技術是鈴木公司應用在賽車上的發(fā)動機冷卻技術，能保證發(fā)動機在持續(xù)高速運轉下，有效降低活塞和汽缸的溫度，減少功率損耗與發(fā)動機的機械磨損，有效提升發(fā)動機的輸出功率。鈴木未來發(fā)動機采用鈴木賽車專用的電子測速裝置，利用電子點火器中的電子脈沖精確測速，完全取代了傳統(tǒng)的發(fā)動機缸頭和轉速表上的機械裝置，使轉速表的轉速顯示更為精確，同時降低了缸頭機械部分的機械損耗，延長缸頭的使用壽命。

能