本質(zhì)上取代了去年的路徑修剪水平，TRD越野插槽位于更核心的TRD專業(yè)軟件包。兩者的區(qū)別在于細節(jié)?！霸揭啊避囆偷奈恢酶m合越野使用，而TRD Pro是專門為撞沙丘而設計的。 將提供兩種4輪TRD越野級別-標準和高級。在入門級4Runner SR5的基礎上，所有TRD越野車型都包括豐田的多地形選擇牽引力控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)具有各種障礙、爬行控制和電子鎖定后差速器的模式。豐田表示，將繼續(xù)提供其動態(tài)動態(tài)懸掛系統(tǒng)作為一種選擇，該系統(tǒng)具有增強的擺桿，可以自動斷開以進行更多的越野活動。