在車展初見雷凌時我們就發(fā)現(xiàn),其2700mm的軸距,1.6L和1.8L兩個排量以及CVT變速箱,與東風日產(chǎn)軒逸“不謀而合”,以下就讓我們在對比中,先認識一下雷凌。一、外觀解讀:兩車外觀風格“不合”雷凌之名,我們車展的實拍文章中就所有解釋,其靈感來自AE86 LEVIN,而所要向消費者表達的主旨,卻是LEVIN直譯的“閃電”,以展現(xiàn)年輕運動的車型特質。作為豐田新一輪產(chǎn)品中的一員,雷凌的外觀可以說是全品牌設計風格轉型,打破人們慣性思維的一個代表,大家眼中豐田一貫的中庸之道不再,凌厲的線條與棱角成為了定義“新”的主旋律。包括雷凌在內的新一輪產(chǎn)品中,豐田帶來了名為“KEEN LOOK”家族前臉,搶眼的大嘴前格柵極具視覺沖擊力,并進一步的提升了品牌的辨識度。豐田全新MC平臺“長軸距 短前后懸掛”理念,打造出了雷凌修長且張力十足的側面造型。從日產(chǎn)新一輪的產(chǎn)品開始,軒逸與天籟及前不久剛剛改款的陽光,形成了東風日產(chǎn)的“轎車梯隊”,造型上,三款車型都采用相近的整車輪廓,以及日產(chǎn)新一輪車型標志性的X元素家族前臉;價格上,從7.98萬元起售陽光到29.98萬元的天籟公爵版頂配,大范圍覆蓋了消費者的不同需求。在售時間較長的軒逸算得上老熟人了,作為定位舒適的典范,這一代車型隨著時間推移褪去了“全新”之后,耐看成為了不少車主對其外觀最多的反饋。本文我們再仔細審視軒逸的設計,其平滑柔和的整車輪廓,所有過渡之處均流暢帶過,讓人不覺搶眼卻看著十分舒服,而車身少量凌厲線條點綴,平實中不失活力。軸距同為2700mm,這個在緊湊級家轎中名列前茅的參數(shù),讓雷凌與軒逸的交集不僅是簡單“同級別”,而是定位相近的直接競爭對手,這一點從相差無幾的車身三圍上也有所體現(xiàn)。詳情見下表。雷冷對比軒逸-車身參數(shù)車身參數(shù)/車型名稱雷凌軒逸長(mm)4630 4610寬(mm)1775 1760高(mm)1480 1495軸距(mm)2700 2700
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