V6廣角氣缸允許渦輪增壓器以“熱V”配置安裝在氣缸組中，從而確保排氣布局不受限制。混合動力系統(tǒng)由電動機完成，可產(chǎn)生額外的95hp和225nm扭矩。當與冰結(jié)合時，它可以產(chǎn)生總共680馬力和810牛米的扭矩。 一個7.4kWh的五模塊鋰離子能量密集型電池組提供純電動功能，位于駕駛員后方的較低位置。阿圖拉的續(xù)航里程（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）為30公里。這個位置優(yōu)化了重心和極慣性矩，也提高了汽車的動態(tài)敏捷性。 混合動力電池與新的電加熱系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)和通風(fēng)系統(tǒng)一起安裝在冷卻歧管中，這些系統(tǒng)也用于控制車廂內(nèi)的空氣溫度。汽車電池是由絕緣油熱控制的，絕緣油用于保持電動機在提供高性能的工作溫度。