1.渦輪增壓車的油門控制需要慢一些，這是由其配置的渦輪增壓發(fā)動機的特性決定的。與自然吸氣發(fā)動機相比，渦輪增壓發(fā)動機多了一個空氣壓縮機，可以通過壓縮空氣來增加發(fā)動機的進氣量，從而加快汽油在氣缸內的燃燒速度。所以踩油門加油收油時，動作要輕柔。所以這種車的油門要控制的慢一點。 2.首先，渦輪增壓的車在高速跑了很長一段時間后，停不下來然后迅速熄火。因為渦輪增壓發(fā)動機在工作狀態(tài)下會產生更多的熱量，尤其是發(fā)動機氣缸內的高溫廢氣，會突然熄火，發(fā)動機內部的熱量不能及時排出，對發(fā)動機造成很大的傷害。正確的做法是熄火前先慢跑一段時間，讓增壓器在熄火前減速散熱。發(fā)動機啟動后，不要馬上踩油門，讓發(fā)動機的溫度慢慢上升，從而延長發(fā)動機的壽命。