1.以柴油為工作燃料，根據(jù)其結構有兩個增壓渦輪的內燃機稱為柴油雙渦輪發(fā)動機：1。 2.雙渦輪增壓是渦輪增壓的方式之一。針對廢氣渦輪增壓的渦輪遲滯現(xiàn)象，將一個大渦輪和一個小渦輪串聯(lián)或兩個相同的渦輪并聯(lián)；2.當發(fā)動機低速運轉時，較少的廢氣可以驅動渦輪高速旋轉，產(chǎn)生足夠的進氣壓力，減少渦輪遲滯效應；3.渦輪增壓技術是在氣體進入氣缸前，用專門的壓縮機對氣體進行預壓縮，以增加進入氣缸的氣體密度，減少氣體體積；4.這樣就大大增加了單位體積內氣體的質量，從而可以將更多的燃油噴入有限的氣缸容積內進行燃燒，從而達到增加發(fā)動機功率的目的；