S檔是汽車(chē)的運(yùn)動(dòng)模式，許多自動(dòng)檔汽車(chē)都配有S檔，一些A級(jí)車(chē)的高配車(chē)型也有S檔設(shè)計(jì)。S檔運(yùn)動(dòng)模式下，變速箱可以自由換檔，但換檔時(shí)機(jī)會(huì)延遲，使發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速上保持較長(zhǎng)時(shí)間，使汽車(chē)在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)低檔位高轉(zhuǎn)速行進(jìn)，進(jìn)而獲得較大的扭力輸出和加速度。

s檔是運(yùn)動(dòng)檔。在運(yùn)動(dòng)擋位模式下，變速箱可以自由換擋，但換擋時(shí)機(jī)延遲，使發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間保持高速，使汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間在低速擋和高速行駛，從而獲得更大的扭矩輸出和加速度。使用S擋時(shí)，隨著轉(zhuǎn)速的升高，發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油量發(fā)生變化，強(qiáng)度增大。同時(shí)懸掛變得比平時(shí)更硬朗，這樣過(guò)彎時(shí)側(cè)傾會(huì)減小，剎車(chē)也不怎么點(diǎn)頭。由于S檔只是延遲升檔而不改變其他工作環(huán)節(jié)，勢(shì)必會(huì)在短時(shí)間內(nèi)增加變速箱的負(fù)荷，溫度也會(huì)升高，磨損也會(huì)增加。所以盡量不要長(zhǎng)時(shí)間使用S檔。