可能制冷， 但是循環(huán)效率很低，因為冷凝溫度比夏季要低很多。

可以制冷，但是循環(huán)效率很低，因為冷凝溫度比夏天低很多?？照{系統(tǒng)的組成：空調系統(tǒng)主要由壓縮機、冷凝器、蒸發(fā)器、膨脹閥、干燥儲液器和管道等組成。制冷原理簡介。1.用戶按照操作程序啟動汽車空調系統(tǒng)后，壓縮機在發(fā)動機的帶動下開始工作，帶動制冷劑(R134a，一種環(huán)保制冷劑，不會破壞臭氧層，無毒、無刺激、不燃、無腐蝕性)在密閉的空調系統(tǒng)中循環(huán)。壓縮機將氣態(tài)制冷劑壓縮成高溫高壓的制冷劑氣體，然后從壓縮機排出。2.高溫高壓的制冷劑氣體通過管道流入冷凝器后，在冷凝器中被冷卻，冷凝成高溫高壓的液態(tài)制冷劑。3.高溫高壓液態(tài)制冷劑通過管道進入干燥儲液器，干燥過濾后流入膨脹閥。4.高溫高壓液態(tài)制冷劑經膨脹閥節(jié)流后，狀態(tài)發(fā)生劇烈變化，成為低溫低壓液態(tài)制冷劑。5.低溫低壓的液態(tài)制冷劑立即進入蒸發(fā)器，在蒸發(fā)器中吸收流經蒸發(fā)器的空氣的熱量，使空氣溫度降低，吹出冷空氣，產生制冷效果。制冷劑本身由于吸熱而蒸發(fā)成低溫低壓的氣態(tài)制冷劑。6.低溫低壓的氣態(tài)制冷劑通過管道被壓縮機吸入，被壓縮，進入下一個循環(huán)。只要壓縮機持續(xù)工作，制冷劑就會在空調系統(tǒng)中不斷循環(huán)，產生制冷效果；當壓縮機停止工作時，空調系統(tǒng)中的制冷劑將停止流動，不會產生制冷效果。