冷卻液溫度傳感器的特點：發(fā)動機ECU接收冷卻液溫度傳感器信號作為發(fā)動機噴油和點火的校正信號，利用冷卻液溫度傳感器，使駕駛員能夠及時發(fā)現問題并進行處理。冷卻液溫度傳感器安裝在發(fā)動機缸體的水套或冷卻液管路中，與冷卻液接觸，用于檢測發(fā)動機的冷卻液溫度。ECU在接收到溫度信號后，校正噴射時間和點火時間。發(fā)動機冷卻液溫度傳感器的細長頭部與冷卻液接觸，內部裝有負溫度系數的熱敏電阻。當發(fā)動機冷卻液的溫度逐漸升高時，熱敏電阻的阻值會逐漸減小，反之則增大。因此，當發(fā)動機冷卻液溫度變化時，傳感器的輸出電壓也會相應變化。在接收到來自冷卻液溫度傳感器的信號后，ECU校正發(fā)動機的噴射時間和點火時間。冷卻液溫度傳感器的作用：冷卻液溫度傳感器用于檢測發(fā)動機冷卻液的溫度，并將此信號發(fā)送給發(fā)動機的電子控制元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）件，根據此信號可以相應地調整噴油正時、點火正時和怠速，也可以作為其他控制系統(tǒng)的控制信號。發(fā)動機冷卻液溫度傳感器故障的影響，當冷卻液溫度傳感器出現故障時，會出現故障記憶，發(fā)動機無法準確計算噴油量；發(fā)動機會抖動或冒黑煙，發(fā)動機的動力性和經濟性都會受到影響。