重視輪胎選用合適汽油如果胎壓不正常,會(huì)讓行駛過(guò)程中的阻力加大,從而加大油耗。因此保持正常的胎壓,也是行之有效的省油方法。過(guò)一段時(shí)間就用測(cè)胎壓的儀器進(jìn)行檢測(cè),并據(jù)此對(duì)胎壓進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)校。如果輪胎磨損嚴(yán)重時(shí),就會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)打滑現(xiàn)象,增加耗油量??筛鶕?jù)臺(tái)側(cè)標(biāo)記,判定磨損的程度,必要時(shí)可更換新的輪胎。只有使用適合發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比的標(biāo)號(hào)汽油,才能使發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到最佳燃燒狀態(tài),換個(gè)角度看就是在一定程度上降低了油耗。形成良好的駕駛習(xí)慣平時(shí)如果改正駕車(chē)的一些小毛病,省油其實(shí)很簡(jiǎn)單。比如手動(dòng)車(chē)的離合器盡量不要多踩。離合器除了在起動(dòng)、停車(chē)、換擋外,其他時(shí)間都應(yīng)使腳離開(kāi)離合器。因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間踩著離合器會(huì)使離合器處于滑轉(zhuǎn)狀態(tài),加速摩擦片磨損,不但費(fèi)油,而且嚴(yán)重時(shí)會(huì)使離合器壓盤(pán)燒蝕。車(chē)友應(yīng)當(dāng)在起步時(shí)快速踩下使之分離,然后快抬,在離合器出現(xiàn)半聯(lián)動(dòng)時(shí),放慢抬起速度,直至半聯(lián)動(dòng)完全結(jié)合;換擋時(shí),離合器踏板一定要踩到底,否則,會(huì)使離合器和變速器磨損加劇,耗油增加。一些心急的司機(jī)喜歡在行車(chē)時(shí)突然加速和急剎車(chē),殊不知這樣既增加了行駛的危險(xiǎn),也破壞了車(chē)速的平穩(wěn),從而導(dǎo)致油耗的急劇上升。為了省油,應(yīng)當(dāng)保持愛(ài)車(chē)的經(jīng)濟(jì)速度。目前最經(jīng)濟(jì)的車(chē)速就是60 km/h,如考慮效率則是90km/h。發(fā)動(dòng)機(jī)的比油耗隨發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷變化而變化。負(fù)荷率在70%左右比油耗最低,低負(fù)荷和全負(fù)荷時(shí)比油耗都將增加。時(shí)刻注意保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)工作不正常對(duì)油耗的影響也很大。如點(diǎn)火過(guò)遲,燃燒時(shí)最高壓力就會(huì)降低,熱損失就會(huì)增大;點(diǎn)火過(guò)早容易引起爆燃,使油耗增加;點(diǎn)火系統(tǒng)工作失常使火花弱或斷火,造成燃燒困難或不能完全燃燒,從而加大燃油的消耗。另外,高壓線(xiàn)漏電、火花塞積碳過(guò)多等,都會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)功率減低,油耗增加。發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)的心臟,所以,車(chē)友在平時(shí)應(yīng)好好對(duì)其進(jìn)行保養(yǎng)。經(jīng)常打蠟?zāi)苁∮驮跅l件允許的情況下,定期給車(chē)打蠟不僅能幫助愛(ài)車(chē)抵抗惡劣天氣,達(dá)到防灰防銹的目的,還有助于降低油耗,這是為什么呢?實(shí)驗(yàn)表明,車(chē)速達(dá)到30 k m/h以上時(shí),汽車(chē)行駛中遇到的主要阻力是空氣阻力,當(dāng)汽車(chē)表面不潔、損壞和粗糙時(shí),會(huì)加大車(chē)身與空氣間的摩擦阻力,因此自然帶來(lái)油耗的增加。經(jīng)常給車(chē)打蠟則能夠封住車(chē)身表面涂層上的小空隙,保持車(chē)身清潔,減少行駛中車(chē)身表面的摩擦系數(shù),從而減少空氣阻力,降低油耗。高速公路勿開(kāi)窗高速公路行車(chē)時(shí),空氣氣流所造成的行車(chē)阻力已經(jīng)很大,此時(shí)若再打開(kāi)車(chē)窗,還會(huì)增加空氣阻力,不但造成車(chē)體不穩(wěn),
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