雪佛蘭探險(xiǎn)者（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）屬于雪佛蘭旗下的一款中型SUV。上市之初就備受關(guān)注。因?yàn)樗膬r(jià)格定位符合大家的口味，探險(xiǎn)者投訴最多的原因是：輪胎噪音大、懸掛硬、內(nèi)飾差。雪佛蘭探險(xiǎn)者車內(nèi)隔音效果非常好。坐在里面很難感受到車外的噪音，但是輪胎真的很吵。如果噪音太大，可以換低噪音輪胎。雪佛蘭探險(xiǎn)者采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的懸架系統(tǒng)。這套懸掛系統(tǒng)的性能非常扎實(shí)可靠，但是懸掛的調(diào)校過于死板，行駛時(shí)的路感非常清晰，但是車內(nèi)的舒適性稍有欠缺。在內(nèi)部，這個(gè)過程非常普遍。中控臺(tái)的造型設(shè)計(jì)相當(dāng)普通。同時(shí)使用的材料也比較差。內(nèi)飾質(zhì)感差。里面都是塑料的。雪地探險(xiǎn)者搭載1.5T和2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，6AT和9AT變速器。懸掛系統(tǒng)：前麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后多連桿式獨(dú)立懸掛。探索者的動(dòng)力系統(tǒng)非常好。2.0T車型動(dòng)力強(qiáng)勁，起步快，無牽引力，9AT變速箱運(yùn)行非常平順。1.5T的車型開起來沒有問題。只是剛開始實(shí)力比較弱。但是，速度提高了，動(dòng)力就充足了。加速超車都沒有問題。雖然配備了6AT變速器，但動(dòng)力輸出還是相當(dāng)平順的。