相對(duì)于平衡位置會(huì)發(fā)生彎曲振動(dòng)。旋轉(zhuǎn)傳動(dòng)軸的偏心質(zhì)量引起的離心慣性力是引起傳動(dòng)軸彎曲振動(dòng)的干擾力。這種干擾力的頻率等于驅(qū)動(dòng)軸的轉(zhuǎn)速。當(dāng)驅(qū)動(dòng)軸的轉(zhuǎn)速等于其彎曲振動(dòng)的固有頻率時(shí),就會(huì)發(fā)生共振,共振會(huì)使振幅急劇增大,有折斷驅(qū)動(dòng)軸的危險(xiǎn)。判斷及故障排除:車(chē)速突然變化時(shí),總有敲擊聲,多為個(gè)別法蘭或萬(wàn)向軸松動(dòng)。上下或周向搖動(dòng)傳動(dòng)軸進(jìn)行檢查;松開(kāi)手制動(dòng)并用手搖動(dòng)制動(dòng)盤(pán)。如果松動(dòng),說(shuō)明變速器二軸的花鍵軸和法蘭花鍵槽磨損松動(dòng);行駛時(shí),總有明顯的噪音和振動(dòng),說(shuō)明中間軸承座固定螺栓嚴(yán)重松動(dòng);起步換擋時(shí),高低速行駛時(shí)更明顯,多為中間軸承松動(dòng)或花鍵軸、花鍵松動(dòng);故障嚴(yán)重時(shí),應(yīng)拆卸修理。
0有用
0踩
回復(fù)