變速箱是一種改變汽車運(yùn)轉(zhuǎn)速度的裝置，由許多直徑大小不同的齒輪組成。變速箱主要用于轉(zhuǎn)變發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的轉(zhuǎn)矩及轉(zhuǎn)速，以適應(yīng)汽車在起步、加速、行駛以及克服各種道路阻礙等不同行駛條件下對(duì)驅(qū)動(dòng)車輪牽引力及車速不同要求的需要。

截至2019年9月，市場(chǎng)上所有歐藍(lán)德車型均為2019款，均采用CVT無級(jí)變速器(模擬6擋)。市面上汽車的變速箱一般分為手動(dòng)變速箱和自動(dòng)變速箱。其中手動(dòng)擋一般分為5擋手動(dòng)和6擋手動(dòng)，自動(dòng)擋一般分為6擋手自一體、8擋手自一體、9擋手自一體、CVT無級(jí)變速、7擋雙離合等等。顧名思義，手動(dòng)擋就是由駕駛員手動(dòng)換擋。手動(dòng)擋的車有三個(gè)踏板，分別是離合踏板、剎車踏板和油門踏板。手動(dòng)擋汽車在換擋時(shí)，需要踩住離合器片，防止離合器片損壞，降低變速箱使用壽命。自動(dòng)變速器就是通過電腦自動(dòng)換擋。自動(dòng)擋的車只有剎車踏板和油門踏板，駕駛員只需要踩油門就能正常行駛。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速時(shí)，會(huì)自動(dòng)換擋，降低了駕駛員對(duì)汽車的操控難度，方便了人們的駕駛生活。手動(dòng)擋和自動(dòng)擋各有利弊。手動(dòng)擋雖然對(duì)于新手來說操作起來比較麻煩，但是可玩性高，后期維修保養(yǎng)成本低，不容易出現(xiàn)故障。自動(dòng)擋省事，但是有一定的故障率。