保修期內(nèi)還是建議在4S店保養(yǎng)，國(guó)家是規(guī)定可以在外邊做保養(yǎng)，但是一旦出現(xiàn)了向4S店索賠，就會(huì)出現(xiàn)推諉扯皮現(xiàn)象。

質(zhì)保期間去外面保養(yǎng)，車子以后有質(zhì)量問(wèn)題，4s容易以你在外面保養(yǎng)為借口，產(chǎn)生扯皮，所以還是建議質(zhì)保期在4s保養(yǎng)，出保后自行選擇在4s還是出去保養(yǎng)，在4s保養(yǎng)的話，你就只要換換機(jī)油機(jī)濾，其他空濾和空調(diào)濾這些自己買(mǎi)了換換，這樣的話，既不影響質(zhì)保，又比較省錢(qián)，一舉兩得啊，等質(zhì)保期熬過(guò)了，就去外面，這樣劃算，滿意請(qǐng)采納，謝謝！

在質(zhì)保期內(nèi)不建議出去保養(yǎng)，否則出現(xiàn)問(wèn)題推諉扯皮還不夠麻煩的，按手冊(cè)上列明的項(xiàng)目在4s做就行了。

不在4S店保養(yǎng)的話，質(zhì)保期內(nèi)如果涉及到發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱故障需要質(zhì)保，索賠的問(wèn)題，恐怕會(huì)比較麻煩。雖然國(guó)家有規(guī)定，不在4S保養(yǎng)一樣可以享受質(zhì)保。不過(guò)，要把在外面每次保養(yǎng)的內(nèi)容，時(shí)間，公里數(shù)，全部形成書(shū)面材料，并且汽修店蓋章。這樣一樣可以質(zhì)保。（需三類以上資質(zhì)）頭一陣看到過(guò)一個(gè)案例，車主自己在外面保養(yǎng)，然后4S拒絕質(zhì)保。車主把4S告上法院了。結(jié)果敗訴，敗訴的原因就是，4S要求車主提供在外保養(yǎng)的信息記錄。。。

二保一般是首保之后就可以按照公里 數(shù)進(jìn)行保養(yǎng)了，半合成機(jī)油是每五千公里進(jìn)行一次保養(yǎng)，全合成機(jī)油的話保養(yǎng)周期可以長(zhǎng)一點(diǎn)兒，七千到一萬(wàn)公里都可以的！保養(yǎng)內(nèi)容基本上也就是更換機(jī)油和機(jī)濾，空濾和空調(diào)濾根據(jù)具體的使用情況決定，一般是清理一下，裝回去還能繼續(xù)使用，只要沒(méi)有異味就行，有異味的話，那就得考慮換新的了。大概就是這些，

樓主你好,脫保當(dāng)然是可以的,但是沒(méi)有必要啊,萬(wàn)一出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題的話,得不償失的,所以車輛在質(zhì)保期內(nèi)最好還是去4S店保養(yǎng).

去哪保養(yǎng)自己定在外保養(yǎng)就不要糾結(jié)質(zhì)保問(wèn)題它不質(zhì)保其實(shí)只要按時(shí)保養(yǎng)、非人為因素，車沒(méi)那么嬌貴，它壞不了。

也可以不去4S保養(yǎng)，但是一旦車有什么毛病你要找4S理賠或者維修的時(shí)候他會(huì)讓你提供，在外面保養(yǎng)及維修廠的工商執(zhí)照、行業(yè)經(jīng)營(yíng)許可證、結(jié)算發(fā)票、配件采購(gòu)使用證明還有配件合格證、資歷證明、能力證明、廠家授權(quán)證明、出場(chǎng)竣工證明等等等等，特別麻煩。所以盡量還是在4S保，最好買(mǎi)個(gè)套餐，還能劃算一些。