“全電動(dòng)汽車的比例越高，我們關(guān)閉內(nèi)燃機(jī)的速度就越快?！比绻麅?nèi)燃機(jī)只占銷量的一小部分，我們可能會(huì)把車停得更快。" 薩繆爾森還強(qiáng)調(diào)了沃爾沃到2040年實(shí)現(xiàn)碳中和的愿景，并指出“如果你還擁有內(nèi)燃機(jī)，那將是不可能的。讓我們看看這個(gè)夢(mèng)想能否實(shí)現(xiàn)?！?目前，吉利旗下的汽車制造商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）尚未透露XC40充電后將推出的EV車型的任何信息。然而，沃爾沃承諾提供其現(xiàn)有車型的電動(dòng)版本。 為了實(shí)現(xiàn)到2025年50% EV銷量的目標(biāo)，沃爾沃開(kāi)發(fā)了XC40中使用的緊湊型模塊化架構(gòu)(CMA)平臺(tái)，該平臺(tái)既可應(yīng)用于內(nèi)燃機(jī)，也可應(yīng)用于電動(dòng)動(dòng)力總成。 沃爾沃也在開(kāi)發(fā)其更大平臺(tái)的新版本，稱為可擴(kuò)展產(chǎn)品架構(gòu)(SPA)，預(yù)計(jì)將于2021年在下一代XC90中發(fā)布。