根據(jù)C/D的報告，它不僅僅是一個熱機?，F(xiàn)代將汽車降低了0.2英寸，并提供了更強的沖擊力、彈簧和防側(cè)傾桿，以獲得更好的操控性。最重要的是，N-Line在N-Line專用車輪上安裝夏季輪胎。更大的剎車也能阻止大馬力的汽車。 這些遞增的性能改進與現(xiàn)代汽車最近對N系列名稱所做的一致。比全功能的N車低一個臺階，但提供了比普通現(xiàn)代車高得多的性能。索納塔（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）N線設(shè)定該進入角色了。目前，我們還沒有一個完整的N系列圖片，但我們希望圍繞它進行大量的設(shè)計調(diào)整和激進的建模。外觀也更加運動。 隨著現(xiàn)代繼續(xù)推出新的索納塔，我們很高興看到N系列正在成形。根據(jù)Motor1的報告，我們看不到的是SonataN。這意味著將它提升到另一個性能水平，使它與Veloster（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） N在同一平面上。這很整潔，但我們并不難過。