根據(jù)C/D的報(bào)告，它不僅僅是一個(gè)熱機(jī)?，F(xiàn)代將汽車降低了0.2英寸，并提供了更強(qiáng)的沖擊力、彈簧和防側(cè)傾桿，以獲得更好的操控性。最重要的是，N-Line在N-Line專用車輪上安裝夏季輪胎。更大的剎車也能阻止大馬力的汽車。 這些遞增的性能改進(jìn)與現(xiàn)代汽車最近對(duì)N系列名稱所做的一致。比全功能的N車低一個(gè)臺(tái)階，但提供了比普通現(xiàn)代車高得多的性能。索納塔（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）N線設(shè)定該進(jìn)入角色了。目前，我們還沒(méi)有一個(gè)完整的N系列圖片，但我們希望圍繞它進(jìn)行大量的設(shè)計(jì)調(diào)整和激進(jìn)的建模。外觀也更加運(yùn)動(dòng)。 隨著現(xiàn)代繼續(xù)推出新的索納塔，我們很高興看到N系列正在成形。根據(jù)Motor1的報(bào)告，我們看不到的是SonataN。這意味著將它提升到另一個(gè)性能水平，使它與Veloster（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） N在同一平面上。這很整潔，但我們并不難過(guò)。