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奧迪Q5L爬坡怎么樣及奧迪Q5L四驅性能測試

360度自轉 2022-07-18 15:34:21
1個回答
  • bozhang911 2022-07-18 15:34:21
    軸距加長后,通過角度會受到一定影響,每次想順利登頂都會有一些墊底。整個下坡過程中,陡坡緩降系統(tǒng)都能正常工作,速度最低能控制在4 km/h。 下面這個項目是42度坡道測試。你也可以在圖中看到斜坡有多陡。這時候前視攝像頭的作用就體現(xiàn)出來了。渦輪增壓的話,爬42的陡坡就容易多了,但是軸距更長,通過角更低,所以總是見底。 奧迪Q5L查成交價|參配|優(yōu)惠政策)四驅系統(tǒng)是適時四驅系統(tǒng)。右后半軸裝有狗牙離合器及其控制系統(tǒng),與斷開的中央差速器配合時,可使中央傳動軸和差速器箱停止。之后我們用四驅滑輪組測試了Q5L。怠速時前輪和后輪都可以通過,但落地時一個后輪出不了故障。 在五種模擬越野滑輪組的測試中,奧迪Q5查成交價|參配|優(yōu)惠政策)L在只有一個后輪有附著力的情況下,發(fā)生了故障下沉。但是對于偏向前輪的奧迪Q5L來說,這種情況真的很難脫困。
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