保持前排不動。體驗者坐在后排后，腿部有一拳三指，頭部有四指的空間。 MEET3的后排中間只有輕微的凸起，對中間乘客舒適度的影響幾乎可以忽略不計。 君遇見3并沒有像市面上一些同級車那樣靈敏的調節(jié)油門，從而營造出一種動力十足的假象。與我想的相反，它更柔軟。更柔和的油門調節(jié)，加上低扭矩，真的很一般，所以一開始會給人一種很隨意的感覺。 慢熱的人進入狀態(tài)后往往能給你更多的驚喜。馬駿MEET3就是這樣一款機型，后勁相當足。即使高速達到120km/h，你還是能感覺到它有足夠的動力儲備。CVT無級變速器的優(yōu)勢就不用說了，有保證。如果你覺得軟實力輸出太無聊，也可以換成S檔來找點樂子。