懸掛很舒服，顛簸不會粗暴的傳入車內(nèi)，但是中低速通過一些顛簸會有額外的震動。懸掛很軟，所以路感很好。一家老小，你要的就是這樣平穩(wěn)安全的駕駛體驗。 SEEK 5的轉(zhuǎn)向采用了電子助力系統(tǒng)，但也不算太輕。我個人比較喜歡這種感覺。轉(zhuǎn)向太輕總會帶來一點不安的感覺。 方向盤的指向性較好，車頭與駕駛員之間沒有明顯的隔離感，但快速變向時車頭的反應速度會稍慢。 高配車型還配備了多模式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。雖然平時不會頻繁切換，但偶爾心血來潮還是會主動迎合你。