本次測試由兩名駕駛員組成，除駕駛員外，另一人負責規(guī)劃路線，記錄耗電量，全程開啟冷空調，自動模式下將溫度設置為23攝氏度。 行駛2小時58分鐘，電池剩余電量15%，儀表盤顯示續(xù)航里程（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）62km。此時我們已經行駛了280.7 km。按照一公里消耗的剩余續(xù)航里程1.2 km計算，秦（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）EV450高速續(xù)航里程約為333 km。 比亞迪EV450在低速行駛時續(xù)航能達到多少公里？我想大家對這個比較好奇。事不宜遲，開始測試吧。測試前，我們還把電充到100%，打開空調里的冷氣。 我們最終行駛200公里后，車輛續(xù)航里程為164公里，剩余電量為41%，平均車速為29公里/小時，按照1.18公里/公里的油耗計算，秦EV450低速續(xù)航里程為339公里，與高速相差不大。