日產(chǎn)GT-R（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）首先突出的是奇怪的空氣動(dòng)力學(xué)套件。在前端，有一個(gè)碳纖維分離器，可以提供巨大的下壓力。對于大多數(shù)跑車來說，一個(gè)巨大的分離器就足夠了，但GT-R的前部配備了高聳的機(jī)翼。通常你在任何一輛賽車的后排都看不到，但這是個(gè)例外。俯瞰奇怪的外觀，高速過彎時(shí)前端粘在人行道上是肯定的。 目前還沒有關(guān)于這款經(jīng)過調(diào)校的日產(chǎn)R35GT-R動(dòng)力系統(tǒng)的信息。盡管如此，這款雙渦輪3.8升六缸發(fā)動(dòng)機(jī)仍將進(jìn)行改裝。它包括新的管道和碳纖維組件，以及后部的瘋狂擴(kuò)散器。如果車輛不超過1000馬力，我們會(huì)感到驚訝。它由尾部的天鵝頸翼組成，與邁凱輪塞納GTR的尺寸相似。車輛的下壓力是未知的，但你可以輕松地參加任何爬坡比賽。